Vert & sjåfør
Bytt modus, legg ut lader, administrer ledighet og svar på bookinger.
Elbil · Norge · CarPlay · Estimert verdi 1,0–1,5 mill. NOK
Del hjemmeladeren din — eller finn en ledig lader i nabolaget. Kart, kalender, booking i chat og Vipps/kontant mellom dere. Annonser godkjennes før de blir synlige. Bak kulissene: superadmin-kontrollrom, support-ticket-system med tråder — og native Apple CarPlay slik at sjåfører finner ladere uten å ta opp telefonen. Bygget i Flutter med Supabase av Hazher.
Offisielt · App Store
Sjåfør søker på kart. Vert publiserer lader med adresse og ledige tider.
Nye annonser venter på moderering før de blir synlige.
Be om tid i kalenderen — vert godkjenner eller avslår i meldinger.
Vipps eller kontant mellom dere — Delelader er ikke betalingsmottaker.
CarPlay · unik IP
Delelader har native Apple CarPlay-integrasjon (Swift CarPlay-scene + Flutter-bridge). Sjåfører kan se ladere i bilgrensesnittet mens de kjører — et lag de fleste delingsapper aldri bygger. CarPlay er sjelden, kostbart å gjøre riktig, og hever produktet fra «nok en kart-app» til mobilitets-IP.
Admin & support
Superadmin får hub med KPI (åpne support-tickets, pending ladere, chatter, rapporter), moderasjonskø for nye laderannonser, brukerstyring, chat-lås og support-inbox. Brukere åpner support-saker i appen med tråd (liste → ny sak → samtale). Det er samme ops-standard som øvrige Hazher-plattformer — kritisk for App Store-troverdighet og faktisk drift.
Porteføljeverdi
Delelader er smalt i domenet (hjemmelading) — men dypt i plattformen: tosidig marked (vert/sjåfør), kart med Kartverket, kalenderbooking i chat, moderering før synlighet, push, RLS, fullt admin-kontrollrom, support-ticket-system — og native CarPlay. CarPlay alene er et sjeldent lag i norsk app-IP.
Å prise dette som «en liten delingsapp til under 600k» ignorerer både ops-stacken og bil-integrasjonen. Mer realistisk er nivået under Hurtighjelp, men over rene enkeltvertikal-SaaS-er.
Veiledende IP-verdi: 1,0 – 1,5 mill. NOK.
Kart
Kart med status (ledig, opptatt, offline), søk og sortering, og detaljer om merke, effekt og pris. Bruk GPS for egen posisjon, eller søk i offisielle adresser via Kartverket.
Booking
Vert setter ledige tidsrom (enkelt, flere dager eller ukentlig). Sjåfør ber om tid i chat. Vert godkjenner — med valgfri push. Betaling avtales som Vipps eller kontant.
Trygghet
Nye laderannonser går til godkjenning. Support-saker i appen, rapporter og blokkering. Apple Sign In & Google, slett konto i tråd med App Store-krav.
Bytt modus, legg ut lader, administrer ledighet og svar på bookinger.
Apple og Google — samme konto på ny telefon.
Booking, chat, moderering og support.
RLS, EU-lagring via Supabase.
Native bil-UI for ladere underveis.
Hub, pending-kø, tickets, chat-lås.
Delelader formidler kontakt og booking — ikke betaling eller elektrisk ansvar for ladere.
Bruk Support- og Privacy-URL-ene under i App Store Connect.
Komplett dokumentasjon
Del hjemmelader trygt: annonser, godkjenning, kart, booking i chat og oppgjør direkte mellom naboer — uten App Store-betaling.
Effekt, merke, ledige tider. Godkjennes først.
Ledig/opptatt, filtre, Kartverket.
Be om tid — vert godkjenner i chat.
Vipps eller kontant mellom dere.
Idé
Elbilvekst skaper etterspørsel. Hjemmeladere står ofte stille. Delelader gjør kapasitet synlig og bookbar.
Plattformen er limet — ikke banken. Det er bevisst.
Fra første trykk til ferdig flyt.
Kart eller annonse
Moderering
Tid i chat
Vipps/kontant
Søk på kart, filtrer status, se merke/effekt/pris, be om tid i kalenderen via chat, møt opp, betal direkte til vert.
Publiser lader med adresse og ledige tider. Vent på godkjenning. Motta forespørsler. Godkjenn eller avslå. Avklar i chat. Motta Vipps/kontant.
Annonser godkjennes før synlighet. Chat reduserer misforståelser. Vilkår forklarer at Delelader ikke er betalingsmottaker. Apple/Google-innlogging. Slett konto.
Flutter + Supabase + RLS. Support, Privacy og Terms på hazher.no/DELELADER for App Store Connect.
Produktet løser ett problem godt. Jo tydeligere forventninger, jo færre konflikter. Jo enklere booking, jo flere faktiske ladestarter.
Delingsøkonomi feiler når forventninger er uklare. Delelader er eksplisitt: dette er ledig lader, dette er tiden, dette er chatten, dette er oppgjøret mellom dere. Plattformen er limet — ikke banken.
Jo tydeligere den setningen er, jo færre konflikter. Jo bedre godkjenningen av annonser er, jo høyere kvalitet. Jo enklere bookingen er, jo flere faktiske ladestarter. Det er hele produktstrategien — bevisst smal, bevisst norsk, bevisst praktisk.
Support, personvern og vilkår ligger på hazher.no slik at App Store Connect og Google Play har offisielle URL-er. Teknisk stack er Flutter og Supabase med RLS — samme standard som øvrige Hazher-produkter.
Delelader midler ikke betaling. Forventningene er eksplisitte — det er produktets styrke.
Vert publiserer Easee-lader med effekt og ledige kvelder. Annonsen godkjennes. Sjåfør finner den på kartet, ber om 19:00–21:00 i chat. Vert godkjenner. De avtaler nøkkelboks. Sjåfør lader. Vipps sendes direkte. Ingen App Store-betaling. Ingen uklar midling.
Det er hele produktet — og det er mer enn «smalt»: CarPlay, admin-hub og support-tickets gjør Delelader til en driftsklar plattform, ikke bare en kartdemo. Support og personvern er på plass for butikkutgivelse.
Plattformen er limet — ikke banken.
Offisielle URL-er for App Store og Google Play.